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聚焦易安特八月熱點項目資訊
來源:www.zb999.net 發布時間:2020/9/7 17:09:05

雄安容東新區RDSG-5標段


雄安新區容東RDSG-5標段為雄安新區棚戶區改造容東片區安居工程DEG片區E3地下道路,道路為東西走向,設計起點為K2+555,設計終點為K3+743,全長1188mm。截止8月29日,現場已完成負二層主體結構的施工,目前僅剩6段負一層主體結構尚未竣工。


媽灣跨海通道工程

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深圳市媽灣跨海通道2標三工區全長1.856km,主要施工內容為對應里程范圍內的明挖隧道、綜合管廊以及橋梁工程的主體、地基處理、巖土及土方工程等。至8月28日,項目已完成管廊首段結構的澆筑與拆模工作,目前正在進行第二段管廊結構的立模與加固工作。


中交集團南方總部基地C區工程

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中交集團南方總部基地C區工程位于廣州市海珠區新城市中軸線的南端,海珠創新灣核心區域。項目占地面積29000平方米,地下室三層、地下室建筑面積8.7萬平方米,基坑南北向長約135m,東西向長約330m,基坑開挖深度約14.7m。項目延續“廣州之窗001 100”的總體規劃概念,與已建成投入使用的A區及正在建設的B區,組合成“001”形態或者“100”形態,矗立在珠江之畔。項目建成后將成為珠江后航道、廣州南中軸線上的標志性建筑。易安特模板主要用于該項目冠梁支撐施工。


南京橫江大道建設工程SG-1標

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南京橫江大道建設工程北起緯三路過江通道,南至城南河大橋南側接地點,路線全長約7.2公里。項目采用地坪與隧道結合的方式,設置長隧兩處,節點隧一處,隧道總長4285米,以長隧道作為主要形式,把江北新區主要產業基地,包括中央商務區、研創園、橋林基地串聯,達到快速貫通。至8月31日,該項目已完成三個標準段主體結構側墻的施工,目前易安特模板正持續翻轉使用中。


福州地鐵5號線

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福州地鐵5號線塔前出入場線區間站前明挖段位于甘洪路與龍山路交叉處,為地下三層框架結構,采用明挖法施工,主體結構為曲線鋸齒狀,基坑開挖深度28.300-23.000m,寬12.7-29.1m,基坑右線長227.513m,左線長222.601m。截止8月25日,現場完成負三層5段側墻澆筑、4段頂板澆筑、負二層3段側墻澆筑,2段頂板澆筑以及負一層一段側墻立模。


南昌艾溪湖隧道工程

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本項目位于順德區順德新城,路線起點接龍盤北路輔路與逢沙二路平交口,由西向東下穿環湖路,終點與規劃縱四路順接,路線總長約 0.536km,包含 1 座隧道,暗埋段長度 175m,雙向 8 車道,建安費約為 20744.93萬元。截至6月30日,項目已完成管廊主體側墻及頂板的安裝加固。


浙江義烏商城大道4標

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義烏市商城大道隧道工程位于義烏市西北,是“八連、五射”框架性主干道系統中重要的“一連”。本工程西起雪峰東路,東至浙醫四院,全長約6km,含隧道工程、綜合管廊、軌道交通、橋梁工程、道路工程、排水工程、附屬工程、機電工程、裝修工程、景觀綠化工程等。我司人員于8月27日進場對項目相關人員進行技術指導與交底;至8月底,現場已進行首段側墻模板的預拼,模板采用整體吊裝的形式吊裝至作業面并完成加固。

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭

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本項目位于天津港北港池歐亞國際集裝箱碼頭(5-7#泊位) 北側,擬建設3個集裝箱泊位,碼頭結構按照20萬噸級集裝箱泊位設計,碼頭岸線總長1100m,主要建設碼頭、堆場、場內道路等面積約82.4萬平方米,生產及輔助建筑物總建筑面積約19265平方米,總投資57.09億元,該項目1-4標均采用易安特模板施工,其中1標段C7、C8軌道梁已于8月底全部施工完成。


濟萊高鐵6標

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濟萊高鐵是山東高鐵網的重要組成部分,線路長度117.490千米,共設車站6個,分別為濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站。項目建成后,從濟南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強力推進全域一體融合發展,有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通,對促進山東經濟社會發展具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。截止8月31日,該項目承臺施工的部分已全部完結,現將易安特模板轉運用于涵洞施工。

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